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香港回归后，有媒体称董浩云去世后不但“留给世界一个最大的商船联合体，也留给香港一位最高领导人——他的长子董建华”。更有人打了一个比喻，说：“董建华是董浩云精心雕琢的一颗明珠。”
的确，董浩云的深谋远虑、教子有方，在对长子董建华的培养上可见一斑。在董建华的身上，我们可以清晰地看到董浩云的影子，一曰“目光远大”，二曰“充满理想”。董浩云在董建华小时候就刻意培养他吃苦耐劳、坚韧执着、忍辱负重的品格，这在他日后应对家族企业的倾覆颠危，及担任“特首”后处理香港繁复困难的局面时，都得到了十分明显的体现。
董家1947年从上海移居香港，董浩云立即把年仅10岁、一句广东话也听不懂的董建华送进寄宿学校。这段岁月，董建华每一忆及，仍不免感慨系之：第一天早上醒来，与睡在邻铺的同学打招呼“早，侬好”，对方却是一通叽里咕噜。董建华就从那一天开始学广东话。董建华在这里还学到一个特殊的本事，“当时吃饭一桌10个人，四菜一汤，只有快你才能吃得饱。我到今日，吃东西仍吃得很快。” 长女董建平说：“父亲很早的时候便栽培董建华接管家族生意，所以对他特别严格。”
到了董建华17岁，董浩云又做出了一个不近情理的决定：把董建华送到英国读书。并且严命：“不考上大学不准回家。”1954年7月31日，董建华赴英伦求学。董浩云在当天的日记里写道：“建华儿初次出门，远涉重洋，前往求学，希望勿如一般‘少爷出洋’而不求上进也。”
董建华19岁考入英国利物浦大学机械系，此时正值第二次中东战争爆发，董浩云的船队得到了迅猛扩张，成为拥有亿万资产的世界级船王。在旁人眼里，董建华也随之成为一名世界级的富家子弟。当时在欧美留学的富家子弟常常比高级轿车、比出手阔绰、比穿着时髦，而董浩云则要求董建华过简朴的生活，把心思用在学习上。董浩云虽然贵为“世界船王”，但对子女一直坚持平民化教育。“父亲教育我们做人应该吃苦耐劳。小时候家中虽有私家车，但父亲不让坐，要我们乘巴士。”董建华在英国留学6年间，父亲虽然每个月汇钱来，但数量不多，还要自己打工挣钱。比如去煤气公司、发电厂铲煤，或找些对自己学工程有帮助的工作，既能赚点钱，也有助于自己的学业。对当时的情景，董建华终生不忘：“我念大学时住宿费每周3镑10先令；中午我在外面吃一餐，2块6左右，当时已是很节俭。”董建华自言自己10多岁时开始迷上香港足球，最爱南华；到英国利物浦读书后，自然迷上利物浦足球队。“不过，那时入场看球赛价钱颇贵，因此很少入场。”原来，船王之子竟然也会缺钱看球赛！
1960年董建华大学毕业，旁人都认为董浩云肯定会安排儿子去美国继续深造，或回香港在董家的海运王国执掌要职。然而出乎人们意料的是，董浩云却要董建华到美国去打工，到通用汽车公司最基层去当一名普通职员。
临行前，董浩云对董建华说：“我并不怀疑你是一个有理想的人，但我担心你的刻苦精神不够。你不要想到自己有依靠，你必须自己主动去找苦吃，磨练自己的意志，接受生活的挑战，所以你必须全面锻炼自己，从最底层做起。只有先当一名普通的职员，你才会明白日后应该怎样对待你下面的职员，你才能充分考虑学习别人的经验，为将来开创新的事业打下良好的基础。”
董建华听从父亲的安排，在美国勤勤恳恳干了4年后，于1965年方进入董氏家族设在纽约的分公司工作。在此期间，为了提高自己的管理水平，他挤时间攻读了工商管理硕士课程。1969年返港，致力于帮助父亲拓展航运业务。1977年，董建华出任“东方海外”和金山轮船公司主席和行政总裁；1978年父亲退休后，董建华正式执掌父业。
1982年4月15日，董浩云因心脏病遽然去世，随之一场灭顶之灾袭向董氏航运集团。但见董建华沉着应对，“挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾”。1991年，东方海外终于转亏为盈，截至2005年3月3日，董氏家族持有股份市值约134.6亿港元。
董浩云地下有知，当欣欣然抚掌而笑。因为这一切都像是他生前一步步安排下的大棋局！
编辑 高静(hej@gcmag.cn)
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