青藏铁路通车后，进藏“掘金”的浙商获得了一个千载难逢的机会。近段时间来，诸暨、温州、义乌等地的商人，纷纷进藏考察市场，准备前往投资。温州龙飞集团在西藏开办了制氧厂，专门为宾馆供氧。在拉萨火车站尚未投入使用时，几位浙商就在货运站旁征地100多亩，准备建设西藏第一个汽贸城。
　　温州珠宝商人林敏是在朋友的介绍下走进西藏的。“我去年底去考察了两次，发现这里的商机多，而竞争又不像东部那样激烈。”现在他联合干祥土等4个温州人，共同在拉萨投资了一座温州商贸城。考察西藏投资环境的过程中，林敏对西藏丰富的矿产资源流露出了浓厚的兴趣。“我知道的就有几家小型的温州矿厂在动工了，但是大型的投资还没有，可以说，西藏的矿藏基本上还没被开发过。”为以后的投资备课，林敏对西藏的相关矿产投资政策也已经明了于心，短短的时间里俨然成为了西藏通。
　　和林敏有着同样想法的浙商并不少，温州人徐林义、徐林强兄弟两个在西宁投资了两个百货商场。
　　浙江玻璃股份有限公司是最早进入青藏高原的浙江民企之一。他们相中了青海丰富的碱资源，早在2003年就成立了青海碱业公司，专门从石灰石和盐中提炼纯碱，目前已投下近16亿元，一期工程去年4月份正式投产。“我们的规划共三期工程，投入70多亿元资金。”青海碱业公司运输部门的吴兆瑞说，“只等着最后一关环境评估书批下来，我们投资14亿的二期工程也将在近期投产。”
　　除了矿产资源、百货领域，记者从青海、西藏等地的招商局了解到，近段时间前往青藏铁路沿线考察的浙江商人中，有意向的投资，还涉及服装、餐饮、酒店业等领域。
　　浙江制造有望大规模入藏因为看好浙江产品，以及西藏得天独厚的战略地位，甘肃人何力超充当起了浙江产品与西藏市场对接的“红娘”。“浙江的产品很有市场，如义乌的小商品、温州的打火机和皮鞋等。”何力超在西藏投下1.4亿元的南亚国际商贸城目前正在建设中，预计年底投入使用。商贸城共能容纳2000左右的商户，而他们为浙江产品预留了近70%的铺位。“建立一个大型商贸城，货运成本是首选的考虑因素，西藏铁路通车后，运输已经不是问题了。”
　　林敏、干祥土等5个温州人投资7500万元的拉萨温州商贸城将在10月份开张，摊位有1500个，“80%以上是留给浙江产品的。”
　　这意味着，年内陆续开张的拉萨两座大型商贸城将引进2000多户浙江商户。从服装、小商品到家电，大型商贸城的建成已经为浙江制造进入青藏高原搭建了一个很好的市场平台。
　　10万浙商淘金青藏高原据了解，拉萨现有7000多名浙江商人，整个西藏的浙江商人超过了2万人；而据青海浙江企业联合会主任何玉贵介绍，在青海投资的浙商人数在8万左右，是青海的“投资第一大户”。
　　拉萨城关区招商局局长告诉笔者，为了能够吸引更多的浙商前来投资，同时留住目前在藏的浙江商人，他们特别推出了一系列的优惠待遇，包括为前来商贸城开店落户的浙商提供吃住配套设施，解决子女入学问题等。
　　而许多人还期待，封闭了40多年的喜马拉雅山中段乃堆拉山口重新开通，这会极大地刺激浙商的商业神经，运输距离的缩短将极大促进双边贸易的开展，10万浙商不仅可以通过雪域天路走入西藏、青海，而且还可以把目光瞄向更遥远的印度以及南亚市场。

编辑 何健(hej@gcmag.cn)