吉利集团董事长李书福
国务院总理李克强曾说，吉利汽车的发展史是中国经济升级的缩影。吉利集团董事长李书福如何看待自己的创业史以及吉利汽车的发展史？作为中国最早一批创业者的杰出代表，李书福对于准备创业或正在创业路上的企业有什么建议？在2015年全国民营经济发展合作促进大会上，李书福做了精彩演讲。
吉利集团1997年正式进入汽车行业，然而李书福的“汽车梦”的起点则更早。
改革开放初期，李书福正式加入了中国第一批创业浪潮，一开始是手工作坊，生产电冰箱零部件，后来慢慢转型，做建材、摩托车，到现在的汽车制造，吉利发展的道路完全是按照实业发展的道路来走的。李书福表示，虽然互联网经济已经到来，金融业也可以迅速致富，让实体经济遭遇到前所未有的困境，但实体仍是国家竞争力的重要组成部分，所以吉利会一直坚持实业发展的道路。
李书福说，吉利刚开始研究汽车时候，要把窗户和门关起来，窗帘也拉起来，不让别人看见。因为当时只能由国有汽车企业制造汽车，民营企业不允许制造，如果被人看到就相当于犯法，可能会被抓起来。后来，李书福跑到有关部门去请示，问自己能不能生产汽车，很多人都告诉他不能，还质疑他说，“李书福胆量真大，还想搞汽车。”
虽然不能搞汽车生产，但李书福并没有放弃汽车研究，他一边研究一边实践，以便在政策允许民营企业制造汽车时，可快速进入该产业。在改革开放的浪潮中，吉利汽车最终获得了生产汽车的资格。
如今，30多年过去了，在李书福看来，现在的情况正好反过来，党中央、地方政府都在大力支持创业创新，创业也迎来了最好的时机，如果可以放开思想，大胆开展各种适应当前中国和世界竞争需要的项目，有可能获得意想不到的成功。但是，他也提醒年轻创业者，任何创业项目都不会是一帆风顺的，要做好两手准备，要有承担风险的勇气。
当今世界汽车工业竞争非常激烈，中国汽车竞争也进入了一个比较激烈的阶段。今年以来，在国内汽车销售市场遇冷的情况下，吉利汽车销量却增长了50%左右，吉利是如何做到的呢？“吉利汽车靠技术、质量、服务、成本的控制、员工的培养和企业整体竞争能力的培养来维持行业内的竞争优势。”李书福说。
而创新又是形成企业的整体竞争力的关键要素。据李书福介绍，吉利一开始进入汽车行业就在教育方面花费了巨大的财力和物力。吉利自办学校，培养了很多工程技术人员、汽车方面的研发人才和大量的技师和技工。这为汽车工业的进步、产品研发能力的提高、产品质量的保障和售后服务水平的提高起到了积极的作用。但光凭这一条是不够的，吉利携手瑞典沃尔沃，重要的原因之一就是要培养中国汽车的研发人才、技术人员、质量管理人才。
竞争能力和创新能力的形成绝不仅是钱的问题。李书福认为，技术这个东西，一次性的转让是不可持续的，今天转让到手，明天就可能落后，只有形成自己的研发能力，才能从根本上形成自主权，才能不断推进汽车技术的进步并与世界同行竞争。
对于最近备受关注的自动驾驶、电动汽车等问题，李书福表示，确实需要投入大量人力和物力进行这个领域的创新。目前沃尔沃在全世界自动驾驶、电动汽车领域都拥有领先的技术，吉利公司会和沃尔沃一起在这些领域不断取得突破。
据李书福介绍，2014年，吉利已经在瑞典进行了全世界独一无二的自动驾驶改造实验，到2017年，瑞典哥德堡将成为世界上第一个真正实现自动驾驶的城市。
如何让中国老百姓也能使用自动驾驶技术？李书福表示，这需要在一座城市里，对城市交通设施的基础设施进行改造，红绿灯、各种交通标志都必须标准化，目前这个改造在瑞典推进得非常顺利，如果成功后可以移植至中国。
