案例：广东中山的陈先生花了70 万元在中山市某汽车销售服务有限公司购买了一辆捷豹汽车，才行驶了8000公里，安全气囊就出现自爆。

　　陈先生称，汽车肯定没有发生任何碰撞，事后报警和报保险后，交警认为这不是一起交通事故，保险公司的理赔人员经过勘察，已经确认是汽车的质量问题，因此不接受理赔。

　　陈先生找到汽车经销商进行沟通，希望可以退款，或者换一辆新车，因为他对这辆车的安全和性能已经产生强烈质疑，不敢再驾驶和乘坐了。

　　但公司的维修人员经过初步检测后给出的结论是，该辆车的底盘可能是受到外力的碰撞，导致安全气囊爆炸。陈先生表示，车如果真的受到外力，使得安全气囊全部爆出，车辆至少应该有痕迹。双方各执一词。许多天过去了，经销商还没有给出明确答复。

　　中山市消委会负责人表示，进口豪华车的维权确实比较难，因为中山具备的技术和条件还不成熟，国内的检测标准与国外相比还是不一样，因此，鉴定出来的结果国外汽车厂家不一定认可。

　　解读：该案件的关键点在于第三方的权威检测，以权威部门检测的结果为依据，进行协调才具有说服力。权威部门检测的结果如果显示是汽车质量问题，那么车主有理由要求退款或者换车，汽车经销商和厂家自然要承担相应的责任；如果不是汽车的质量问题，那么车主就要根据外力产生的原因来进行维权，汽车经销商也应该配合车主做好车辆的维修工作。

　　在此提醒车主，目前我国汽车“三包”政策还没有正式出台，车主想要退款或者换车估计很难实现，进口车在出现事故后，应该第一时间告知相关部门进行维修和鉴定，并且保存好相关票据。针对车辆检测时间长的问题，车主可以提供在处理时间段产生的租车费、加油费、路桥费等交通费用，要求汽车经销商进行承担。